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永安·关注丨共享单车火了,台州却选择了升级公共自行车!

来源:    2017年04月27日

共享单车之所以那么“惹人爱”,一个主要原因就是可以不用办卡,直接扫码就能借车。而从上周开始,台州主城区的公共自行车,也开始试点手机扫码、无卡借车了。


目前,扫码借车已率先覆盖台州主城区的100多个公共自行车网点,预计在5月底,会实现主城区的全覆盖


接轨“互联网+”,如何让公共自行车更便民,更人性化?我们听听台州公共自行车怎么说。


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无需办卡,手机一扫就能借车

这两天,细心的小伙伴们可能已经留意到了,主城区一些公共自行车的锁车桩上,贴上了“扫码借车”的二维码。


是的,就在上星期,台州公共自行车试点开通了“扫码借车”功能。这几天,工作人员正忙着在椒江和台州经济开发区的各个站点贴码测试。也就是说,今后大家使用公共自行车,不但不用办卡,还可以免押金借车。


具体操作办法是,打开支付宝的“扫一扫”,或打开支付宝搜“城市公共自行车”点击 “骑行”中的扫一扫,扫描锁车桩上的租车专用二维码,核对扫码订单的桩号和车号,无异常,确认借车,就好了。使用完毕后,将车辆直接推进锁车桩,当听到“车已还好,谢谢”语音提示后,即完成还车,支付宝上也会跳出相应提示。


目前,市民可选择芝麻信用借车、预售权借车两种方式。当你的芝麻信用积分满600分且5年内无不良信用记录,就能享受免押金借车;当然,你也选择预售权借车,也就是在借车前,通过支付宝预支付200元,还车成功后,立即退还。


为提倡大家随借随还,扫码借车采取了与借车卡不同的计费方式,原借车卡计费方式不变,也就是每次借车2小时内免费,超过2小时,每小时收1元,一天10元封顶。扫码借车每次借车免费时长为半小时,超出部分,每半小时收费0.5元,全天20元封顶,每次还车成功后将从用户的支付宝账户自动代扣。


“市民使用‘扫码借车’时,要注意观察二维码有无破坏和盗贴痕迹。”台州市公共自行车发展有限公司工作人员颜琳秀提醒,市民“扫码借车”遇到任何问题,可以及时向台州公共自行车服务热线88210123反映。


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扫码借车,是“互联网+”时代的大势所趋

“目前,自行车接轨‘互联网+’主要有两种方式。其一,就是我们正在试行的‘扫码借车’,另外一种就是‘共享单车’模式。颜琳秀说,公司当下使用的先办卡再刷卡借车的模式,一定程度上制约了公共自行车的使用。


比如,外来游客想要借车必须先办卡才能借,使用完之后,还需专门办理退卡才能取回押金;不少持卡市民常发生车卡忘带、车卡损坏、卡内余额不足无法立即借车等情况;也有为数不少的市民发生过借车卡遗失和盗用的情况。


“因此,我们经过大量前期考察,和提供刷卡系统的常州永安公共自行车系统股份有限公司(下称‘永安行’)多次洽谈,最终决定加入该公司的‘百城互联’项目,借助其在支付宝中的平台,开通扫码借车平台。”颜琳秀说, ‘百城互联’项目,是在北京、上海、成都、昆明等全国100多个 “永安行”城市,实现免押金扫码租车,享受绿色出行增值服务。


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无桩“共享单车”模式适合台州吗?

从去年开始,无桩的共享单车,在各个大城市使用很火爆,那么,它会来台州吗?


“当下,共享单车并不适合在台州推广。”颜琳秀说,目前,共享单车市场中多为创业企业,处于早期投资阶段尚未形成稳定的盈利模式,且社会各界对无桩共享单车无序竞争、投放过度等问题出现一定的争议,因此持续性和发展方向尚有不确定性。


通俗点说,共享单车的管理难度非常大,目前也有诸多问题凸显出来。比如,由于调度力度不足,上下班高峰可能找不到一辆在附近可用的自行车;另外,从推出以来,共享单车几乎成了社会新闻中的主角:被用户藏在花丛,挂在树上,甚至被扔进江里……


“一辆公共自行车从投放到‘退休’,管理运营成本是高于建设成本的。”颜琳秀说,一辆公共自行车要“靠谱”地为市民服务,让市民顺畅地借得上还得上,除了车以外,背后还需要网点管理人员、调度人员、维修维护人员等。


最要紧的是,在台州主城区,公共自行车网点密度非常大,在椒江和台州经济开发区有近400个网点,每天有3万多的借还量。“目前,我们做到的是保障一平方公里内,有6个公共自行车和网点,简单来说,就是市民能够在500米内,找到能借车还车的网点。”颜琳秀说,这个密度已能基本满足市民的用车需求。“对于新建小区和乡镇,我们每年都有新建网点的计划,比如,2017年分别在城区和乡镇各新建20个公共自行车网点。”


此外,台州主城区道路状况比较复杂,自行车道都还在完善中,大量投入共享单车,也存在着一定的安全隐患。



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