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规范型共享单车系统将给共享单车行业治理带来拐点

  • 新闻来源: 永安行
  • 发布时间:2018/5/16 17:17:59
  • 点击量:114

本文来源于凤凰网资讯)共享单车从2016年底开始进入大众视野,由于技术门槛低,共享单车在不到两年的时间里历经了井喷式的野蛮生长。共享单车在出现时就带着各种争议和质疑。而如今共享单车无序停放,随意占用非机动车道,已经成为城市新的管理难题;车辆投放在一定周期后损坏严重,无法正常使用。超额投放或违规投放后,大量的单车被收缴堆积成山,无人问津。即使在共享单车进入下半场,天使投资纷纷离场后,整个行业仍没有成熟多少,共享单车仍然面临精细化运营管理,无序停放的问题。

深圳市交通运输委员会在5月2日公布了互联网租赁自行车运营服务的考核结果。共享单车虽然建立了一定的管理响应机制,但是在日常车辆维护,和停放秩序管理上依然存在着突出的问题。考核指标包括运营服务、运营管理、安全应急、创新管理、公众评价、附加项6大类,共24项具体指标。从公布的数据得知,共享单车企业在车辆完好率、车辆投放管理、车辆停放管理、责令整改上存在很大问题。共享单车运营管理类指标平均得分率不足30%。总体上各共享单车企业运营管理规范化程度和服务水平整体偏低。1.jpg

常州市天宁寺南门路边

共享单车的普及在一定程度上虽然方便了居民的出行生活,共享单车企业很多都是重投放轻运维,导致了路边很多车辆无序停放,随意占用公共空间,影响行人出行的问题。即使后期政府介入解决了一部分停放难题,但是政府很难做到企业程度上动态性的投放和调度。部分共享单车品牌虽然增加了电子围栏功能,最终也只是形式大于作用,并不能彻底改变共享单车在区域内随意堆放、影响市容的现状,也没有考虑到市面上不同共享单车各自划定停车区域,浪费公共资源的问题。2.jpg

常州市天宁区延陵中路

共享单车运营管理规范化,提升服务水平的路径不能仅仅依靠政府监管和出台单车管理条案,还需要共享单车企业从自身和用户的角度出发。随着车辆投放周期变长,共享单车企业更应该注重车辆日常运维管理,寻求共享单车运营的可持续发展道路。共享单车企业也应该努力积极创新,提升整体服务水平,通过已有的运营数据来对用户行为规范进行约束。与此同时,在探索单车精细化管理和建立统一单车治理系统的道路上,永安行目前已经走出了一条可供借鉴的道路。永安行作为全国领先的城市绿色交通系统的供应商和运营商,在常州投放了最新一代的规范型共享单车,该自行车采用了最新的物联网技术,能够实现自行车的精细化管理和运营。同时,最新型规范型共享单车,既具有公共自行车系统的规范型,又兼有共享单车的便捷性和开放性。